除了探親假轉換成了“車票錢”，這一假期在另一些不反對它的企業(yè)已經“名存實亡”——有的崗位職工不愿休，有的崗位想休“休不了”。

中國國際航空公司關于探親假有明確的制度規(guī)定：“與父母雙方分居兩地的，未婚員工每年可享受20天的探親假，已婚員工每四年給假一次，假期為 30天；員工與配偶分居兩地的，每年可以享受30天的探親假。另根據路程遠近給予路程假1~3天”。 “探親假期間基礎工資、各種津補貼照發(fā)，但是崗位工資、月度績效工資按日扣發(fā)”。

“大家一般都不愿意休探親假。我們的收入主要靠崗位工資，基本工資才1100元，正常上班收入過萬，相差很大。如果休探親假，那月就得‘喝西北風’，誰休??？”小熊是一名簽派員，他說：“如果需要，我們倒班照樣可以回家，這個制度沒用了。”

海南航空的一位乘務管理人員表示，他們也有類似國航制度規(guī)定，并且有相應的審批流程，但是“乘務員本身工作緊張，排班非常滿，能夠被批準享受到探親假的人非常少。”（羅娟）