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關(guān)鍵詞 舒服 代表 二號(hào)線

送孩子上學(xué)還有人讓座

每天擠地鐵縱然不是什么美事，但不少地鐵族卻充分發(fā)揮了苦中作樂(lè)的精神，尋找地鐵帶來(lái)的樂(lè)趣，由此有了“最舒服的地鐵線路”的大討論，而且這個(gè)答案不是唯一。

令記者有些驚訝的是，陳舊的二號(hào)線受到眾多地鐵族的青睞，“雖然站臺(tái)小點(diǎn)，設(shè)備舊點(diǎn)，出口還沒(méi)電梯，但是確實(shí)是人少啊，還有軟座?！币晃痪W(wǎng)友把二號(hào)線評(píng)為送孩子上學(xué)的最佳路線，“80%的情況下都能找到座，或者有人讓座，可以把早飯帶到車(chē)上讓孩子吃，這在別的線路是無(wú)法想象的?！?/p>

機(jī)場(chǎng)快軌當(dāng)選的理由是“因?yàn)樗潜本┧俣茸羁斓囊粭l線，每站距離那么遠(yuǎn)，跑得開(kāi)，不像其他線路根本跑不起來(lái)?！?/p>

新線路開(kāi)通后，力挺亦莊線的人不少，“途經(jīng)高架橋站時(shí)，眾多大企業(yè)的LOGO和辦公樓一個(gè)個(gè)從眼前掠過(guò)，成了一道獨(dú)特的風(fēng)景?！薄白慰梢宰詣?dòng)加熱，嚴(yán)冬感覺(jué)溫暖又貼心。”

最強(qiáng)大地鐵生存法則

凡事多為別人想想

記者搜到一個(gè)流傳最廣最受追捧的《乘車(chē)指南》，作者“蘭蘭0721”在“進(jìn)站篇”寫(xiě)道：“乘扶梯就像走高速，千萬(wàn)不要站在左邊，那是超車(chē)道，會(huì)遭很多人唾罵的；安檢的時(shí)候請(qǐng)排隊(duì)，跟著自己的包前進(jìn)，別到人家的包前去等自己的包，我見(jiàn)到這樣的人只想踢他；不要搶別人的閘機(jī)，人家刷卡，你進(jìn)去了，留下一個(gè)傻傻地等，挺可笑的！”

“候車(chē)篇”包括“不要站在黃線中間，會(huì)被認(rèn)為很傻，很沒(méi)有素質(zhì)的；先下后上，最起碼下得差不多的時(shí)候再上，搶不上座就算了，不要坐到人家身上，否則會(huì)有肢體沖突……”

“乘車(chē)篇”里說(shuō)：“上班結(jié)束雖然累，但是給一個(gè)老人讓個(gè)座還不至于累死；打噴嚏要用手遮掩；自己不下車(chē)不要像個(gè)傻子似的死把著門(mén)不動(dòng)，自覺(jué)換下，人家會(huì)感謝你，至少你不會(huì)挨罵。”

“蘭蘭0721”總結(jié)說(shuō)，外出就一個(gè)原則，保證你少生氣，那就是“凡事多為別人想想”，雖然北京的地鐵還不夠完善，但是“凡事多為別人想想”卻成為地鐵族們最強(qiáng)大的生存法則，這是文明的力量，也是在奔波勞頓中保持好心態(tài)的惟一方法。

來(lái)源：北京晚報(bào) 編輯：馬原