英文《中國日報》9月20日報道：記者在9月19日開幕的第十二屆北京國際航空展覽會上獲悉，中國正籌備組建一家新公司負責大飛機項目。據(jù)知情人士說，新公司很有可能沿用中國航空工業(yè)第一集團公司（一航）和中國航空工業(yè)第二集團公司（二航）的名稱，而成為中國的第三個航空工業(yè)集團公司。
據(jù)悉，新公司的領(lǐng)導(dǎo)人也已確定，曾在一航及國防科工委任過職，但知情人士沒有透露其姓名。昨天記者致電國防科工委和發(fā)改委，不過有關(guān)人士均拒絕核實該消息。
9月16日，國防科工委副主任、國家航天局局長孫來燕在接受中國政府網(wǎng)采訪時表示，大飛機的組織實施方案將會在不久后公布。他說，國務(wù)院于今年2月26日經(jīng)批準大飛機立項實施，后面如何組織還在研究當中。
目前我國有兩大航空工業(yè)集團，負責軍用飛機，民用飛機和直升機的制造。一航和二航均成立于1999年7月1日。
據(jù)悉，大飛機是指起飛總重量超過100噸的運輸類飛機，包括軍用、民用大型運輸機，也包括150座以上的干線客機。大飛機研制需要高精尖的技術(shù)、雄厚的資金和較長的時間。目前世界上只有美國、歐洲四國和俄羅斯具有制造大飛機的能力，而占領(lǐng)國際市場的只有美國的波音和歐洲的空客。
（中國日報記者 忻鼎鼎 編輯 張峰）
