8月31日圣路易斯報(bào)道：由于對(duì)風(fēng)能的重視，中國(guó)風(fēng)力發(fā)電規(guī)模強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，給眾多美國(guó)公司帶來(lái)了綠色能源發(fā)展的新契機(jī)。
近年來(lái)，中國(guó)大力發(fā)展風(fēng)能發(fā)電，成為繼美國(guó)、德國(guó)、西班牙之后的全球第四大風(fēng)力發(fā)電國(guó)家。中國(guó)在2007年的目標(biāo)是到2010年前建成發(fā)電量5吉瓦（GW，即十億瓦）的發(fā)電廠(chǎng)；然而在2008年底，其風(fēng)能發(fā)電量就已經(jīng)達(dá)到12.2吉瓦?，F(xiàn)在的預(yù)測(cè)是中國(guó)在2020年前就能達(dá)到150吉瓦。
“中國(guó)風(fēng)能行業(yè)供需的增長(zhǎng)速度在全球來(lái)看都是前所未有的，”新興能源研究（Emerging Energy Research）的分析員凱特琳?伯萊科（Caitlin Pollack）說(shuō)。
風(fēng)能行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品包括設(shè)計(jì)、渦輪、機(jī)艙（裝載渦輪內(nèi)部構(gòu)造的設(shè)備）、變速箱、軸承以及電子零部件。從2006年起，馬薩諸塞州德文市的美國(guó)超導(dǎo)公司（American Superconductor）已經(jīng)成為風(fēng)力發(fā)電設(shè)計(jì)和電導(dǎo)零件的主要供應(yīng)商了。該公司遵循其稱(chēng)為“吉列（Gillette）”的商業(yè)模式，將“剃須刀”（設(shè)計(jì)）賣(mài)給中國(guó)公司，同時(shí)規(guī)定他們還要買(mǎi)“刀片”（電子零件）。
根據(jù)美國(guó)超導(dǎo)公司的數(shù)據(jù)，這一策略給超導(dǎo)公司今年第一季度帶來(lái)了7300萬(wàn)美金的利潤(rùn)，比2008年同期增長(zhǎng)了85%。超導(dǎo)公司在風(fēng)力發(fā)電方面的大客戶(hù)是中國(guó)領(lǐng)先的風(fēng)電機(jī)組制造商華銳風(fēng)電科技有限公司（Sinovel）。隨著與華銳風(fēng)電及其他四家類(lèi)似公司簽署特殊設(shè)計(jì)訂單，美國(guó)超導(dǎo)公司預(yù)計(jì)未來(lái)公司盈利將成指數(shù)倍增長(zhǎng)。
其他美國(guó)公司也都雄心勃勃地想要進(jìn)入中國(guó)持續(xù)發(fā)展的風(fēng)能產(chǎn)業(yè)。通用電氣公司2006年在沈陽(yáng)新開(kāi)了一家風(fēng)電機(jī)組裝配工廠(chǎng)，希望能在今年使中國(guó)區(qū)的銷(xiāo)量翻番。通用還與設(shè)在中國(guó)的第一能源集團(tuán)公司（A-Power）合資，計(jì)劃于2010年在第一能源集團(tuán)的中國(guó)工廠(chǎng)生產(chǎn)變速箱。
總部在俄亥俄州坎頓的鐵姆肯公司（Timken Bearings）為南京高速齒輪制造有限公司（Nanjing High Speed Gear Manufacturing Co.）提供美國(guó)制造的渦輪變速箱軸承，預(yù)計(jì)第一階段將從該業(yè)務(wù)中得到3000萬(wàn)美金銷(xiāo)售額。另外，鐵姆肯公司與湘潭電機(jī)股份有限公司（Xiangtan Electric Manufacturing Co.）成立了合資公司，將在湖南省投資3900萬(wàn)美金興建一家新的軸承廠(chǎng)，預(yù)計(jì)明年開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。
太平洋頂峰證券（Pacific Crest Securities）的分析師本?舒曼（Ben Schuman）認(rèn)為在這一行業(yè)與中國(guó)設(shè)備商成立合資企業(yè)是一個(gè)絕佳策略，原因主要有兩個(gè)：首先，中國(guó)要求70%的風(fēng)力發(fā)電零部件都在國(guó)內(nèi)建成，不管是外國(guó)公司還是中國(guó)公司；第二，中國(guó)風(fēng)能零件客戶(hù)更喜歡從中資公司，特別是中資占主要股權(quán)的公司購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品。
“合資公司使你（外資企業(yè)）在決策者，也就是政府眼中實(shí)際看起來(lái)姓‘中’”，舒曼說(shuō)，“這一現(xiàn)象我們?cè)谄?chē)業(yè)中也看到過(guò)。你看到大眾和上海汽車(chē)公司成立了一個(gè)合資企業(yè)，然后突然大眾就成為中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)頭人了。”
歷史上，歐洲國(guó)家曾經(jīng)是，現(xiàn)在也是中國(guó)風(fēng)能產(chǎn)品的主要供應(yīng)商。通用電氣是唯一一家在中國(guó)制造發(fā)電機(jī)組的美國(guó)公司，而類(lèi)似的歐洲公司有三家，其中斯凱孚公司（SKF）和舍弗勒集團(tuán)（Schaeffler）是風(fēng)能軸承的主要供應(yīng)商。
當(dāng)美國(guó)超導(dǎo)公司首次擠進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，它采取了“如果不能打敗他們，聯(lián)合他們”的策略，收購(gòu)了奧地利風(fēng)力設(shè)計(jì)公司W(wǎng)indtec。
“美國(guó)超導(dǎo)賣(mài)給中國(guó)的科技源于歐洲，”舒曼說(shuō)。他認(rèn)為在風(fēng)能市場(chǎng)，美國(guó)從沒(méi)超越過(guò)歐洲。
根據(jù)多位專(zhuān)家的說(shuō)法，中國(guó)自身的發(fā)展也會(huì)限制美國(guó)公司在此發(fā)展的機(jī)會(huì)。許多中國(guó)制造商，比如金風(fēng)科技、華銳發(fā)電和東方電氣等占據(jù)了中國(guó)風(fēng)電機(jī)組的主要市場(chǎng)；而中國(guó)在軸承和傳輸裝置制造上也在不斷進(jìn)步。
美國(guó)超導(dǎo)的發(fā)言人杰森?佛萊德特（Jason Fredette）說(shuō)，不久后，許多風(fēng)能產(chǎn)品都將由美國(guó)企業(yè)合資的中國(guó)工廠(chǎng)制造。但是，他堅(jiān)信美資公司會(huì)繼續(xù)留在中國(guó)市場(chǎng)。
“我們完全預(yù)料到中國(guó)會(huì)主導(dǎo)風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)，但是我們?nèi)韵嘈盼鞣焦具€有許多年的機(jī)會(huì)為其提供關(guān)鍵技術(shù)和零件，”佛萊德特說(shuō)。
事實(shí)上，科技是美國(guó)公司有樂(lè)觀前景的關(guān)鍵所在。盡管美國(guó)公司現(xiàn)在資金短缺，它們?cè)诩夹g(shù)方面還是略高一籌，而且中國(guó)正需要購(gòu)買(mǎi)技術(shù)，美國(guó)可再生能源委員會(huì)美中項(xiàng)目主任蘇靜（音譯）女士評(píng)論道。
“這種合作的好處在于中國(guó)愿意做這些示范項(xiàng)目，而且科技會(huì)迅速商業(yè)化，”蘇女士說(shuō)。
分析師說(shuō)中國(guó)在變速箱和電子零件制造上還會(huì)再落后幾年。但是即使最終外國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)立足賺大錢(qián)的夢(mèng)想成為泡影，舒曼還是建議美國(guó)公司在市場(chǎng)好的時(shí)候參與進(jìn)來(lái)。
“如果你能建立一個(gè)合資企業(yè)，或者找到一個(gè)好商機(jī)，那進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)是明智的，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)太大了，”舒曼說(shuō)，“即使未來(lái)你可能被其他公司取代了，如果現(xiàn)在你有機(jī)會(huì)進(jìn)入，絕對(duì)是值得的?！?/p>
注：本文刊登于8月31日中國(guó)日?qǐng)?bào)（美國(guó)版）第4版
（作者：Nancy Larson 中國(guó)日?qǐng)?bào)（美國(guó)版）編譯：朱婧瑜 編輯：孫恬）
