截止到5月12日，北京地鐵10號(hào)線(xiàn)貫通試運(yùn)營(yíng)已一周時(shí)間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月5日至12日，10號(hào)線(xiàn)共運(yùn)送乘客1258.62萬(wàn)人次，日均運(yùn)送乘客157.33萬(wàn)人次，開(kāi)行列車(chē)5138列，另加開(kāi)臨客29列。客流最高日為5月10日（周五），運(yùn)客184.26萬(wàn)人次。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，5月5日至12日公司所轄線(xiàn)路共運(yùn)送乘客5960.19萬(wàn)人次。

據(jù)運(yùn)營(yíng)部門(mén)分析，自從10號(hào)線(xiàn)貫通以來(lái)，六里橋、公主墳、宋家莊等換乘站客流增長(zhǎng)明顯，特別是在1號(hào)線(xiàn)公主墳站，10號(hào)線(xiàn)換乘1號(hào)線(xiàn)的乘客明顯增加，雙方向換乘交互客流基本持平，由于車(chē)站站廳（換乘廳）、站臺(tái)較小，給車(chē)站客運(yùn)組織工作帶來(lái)很大難度。內(nèi)環(huán)六里橋至公主墳方向客流明顯增多，列車(chē)到達(dá)六里橋前，滿(mǎn)載率為50%左右，從六里橋站開(kāi)出后，滿(mǎn)載率超過(guò)100%，較未貫通前增長(zhǎng)一倍。由于早高峰時(shí)段列車(chē)運(yùn)行間隔已縮短至2分15秒，外環(huán)東段列車(chē)在國(guó)貿(mào)至呼家樓區(qū)段列車(chē)滿(mǎn)載率有所下降，提高運(yùn)力效果明顯，但客流斷面流量有所上升。針對(duì)新的客流特點(diǎn)，北京地鐵公司所轄部分車(chē)站根據(jù)自身特點(diǎn)，在高峰時(shí)段采取了不同的限流措施，以確保乘客安全及良好的行車(chē)秩序。北京地鐵公司提示，乘客如遇車(chē)站采取限流措施，請(qǐng)給予配合和理解，聽(tīng)從工作人員引導(dǎo)，有序進(jìn)站乘車(chē)，共同創(chuàng)造一個(gè)良好的乘車(chē)環(huán)境。