■導(dǎo)讀

隨著車市“金九銀十”銷售高峰期的徐徐落幕，拉薩汽車市場(chǎng)走勢(shì)及運(yùn)營(yíng)怎么樣牽動(dòng)了愛車、購(gòu)車一族的神經(jīng)。為增進(jìn)公眾及消費(fèi)者對(duì)行業(yè)發(fā)展的了解，本報(bào)記者深入各大汽車賣場(chǎng)，對(duì)大量商家及客戶進(jìn)行了走訪，并對(duì)今年以來(lái)西藏汽車消費(fèi)市場(chǎng)整體情況進(jìn)行了盤點(diǎn)、解讀，敬請(qǐng)關(guān)注。

伴隨我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展和人們生活水平的日漸提高，越來(lái)越多的干部群眾開始購(gòu)買私家車，汽車已廣泛進(jìn)入尋常百姓家庭。正如唐朝詩(shī)人劉禹錫筆下的燕子，“舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家?！?/p>

“在拉薩也會(huì)堵車，尤其是在上下班高峰期，而且現(xiàn)在開車上街車位比較難找?！痹诶_生活的人們想必都有這樣的共同感受，這也真實(shí)反映出我區(qū)車市的日漸繁榮。

汽車行業(yè)飛速發(fā)展

和平解放60多年來(lái)，西藏汽車消費(fèi)從零開始，逐步發(fā)展，近年來(lái)更是呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，反映出西藏人民生活水平的提升，也從一個(gè)側(cè)面反映了西藏社會(huì)的變遷。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至今年4月，我區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)32.5萬(wàn)余臺(tái)、駕駛?cè)藬?shù)為24.7萬(wàn)余人，10年間分別增加了322%和166%。

近幾年來(lái)，西藏汽車銷售行業(yè)進(jìn)入飛速發(fā)展時(shí)期，出現(xiàn)了康達(dá)集團(tuán)、拉薩協(xié)和汽貿(mào)、義豐名車等多家有實(shí)力的經(jīng)銷商。目前，拉薩大大小小的汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)不下百個(gè)，大部分汽車廠家在西藏設(shè)立了分銷網(wǎng)點(diǎn)。

如今的拉薩，不僅汽車經(jīng)銷商多，而且各種品牌汽車之間競(jìng)爭(zhēng)也相當(dāng)激烈。

作為韓系車型的代表，北京現(xiàn)代車系的銷售業(yè)績(jī)?cè)谖鞑匾恢北憩F(xiàn)不錯(cuò)。據(jù)了解，從年初到現(xiàn)在，該品牌總體就有了幾百臺(tái)的銷量，其中悅動(dòng)車型是表現(xiàn)較為出色的車型。北京現(xiàn)代汽車?yán)_康達(dá)特約銷售服務(wù)店銷售經(jīng)理陳春說(shuō)，一直以來(lái)，北京現(xiàn)代都憑借寬敞的空間和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格，得到了消費(fèi)者和市場(chǎng)的認(rèn)可。

西藏泰立汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理季軍說(shuō)，現(xiàn)代汽車固有的可靠性和生態(tài)環(huán)保技術(shù)，使得輝翼保證了良好的性能。為了迎合中國(guó)市場(chǎng)的需求，輝翼采用2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧動(dòng)力及經(jīng)濟(jì)性，4檔自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)了最佳的齒輪比，使操控更加輕便可靠，同時(shí)也使得輝翼具有良好的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

寓文化于文明中

今年9月，別克品牌攜手“太湖世界文化論壇”于“日光之城”拉薩舉辦“納百川者·和而不同”文化主題論壇。作為“寰行中國(guó)”系列文化論壇的第四場(chǎng)，拉薩論壇特邀請(qǐng)了西藏民族學(xué)院的多位專家學(xué)者共聚一堂，就漢、藏文化的和諧共生，藏域文化兼收并蓄的特點(diǎn)闡釋獨(dú)到的見解。

此次拉薩主題論壇邀請(qǐng)到西藏民族學(xué)院周毓華教授、彭陟炎教授和馬寧副教授來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，與來(lái)賓共同探討藏族歷史發(fā)展的開放性特征，回溯外來(lái)文化對(duì)西藏文化的積極影響。彭陟炎教授以茶為例——茶文化作為中原文明的成果，經(jīng)由古時(shí)的茶馬古道流入藏區(qū)，逐漸成為藏族群眾生活中的一部分，從藏族與眾不同的茶文化中以小見大，窺探藏域文明對(duì)中原文化包容、吸收的過程，闡釋中國(guó)文化多樣性的特征。

藏域濃厚的文化氛圍，悠久的歷史沉積，吸引著眾多人守望駐足。

實(shí)施《道路交通安全法》以來(lái)的10年間，我區(qū)道路交通事故起數(shù)、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失大幅下降，道路交通安全形勢(shì)總體良好。但是，交通安全無(wú)小事，全社會(huì)都要關(guān)注和宣傳道路交通安全法律法規(guī)，營(yíng)造共同遵守法律、安全文明出行的濃厚氛圍，構(gòu)建安全、文明、和諧的道路交通環(huán)境。

SUV廣受歡迎

“在西藏，大企業(yè)比較少，主要購(gòu)車用戶是公務(wù)員、教師、國(guó)有企業(yè)員工和個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶。”拉薩康達(dá)汽貿(mào)一汽—大眾負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，近幾年，很多農(nóng)牧民群眾也都加入購(gòu)車隊(duì)伍，在整個(gè)汽車消費(fèi)中，占據(jù)比重越來(lái)越大。

“十一”長(zhǎng)假過后，車企們又要忙碌起來(lái)了，為年底的沖刺做準(zhǔn)備。在接下來(lái)的20多天里，預(yù)計(jì)至少會(huì)有10余款重磅新車加入拉薩車市銷售市場(chǎng)，其中SUV就占到了12款，包括上海通用別克昂科威、北京現(xiàn)代IX25、吉利豪情SUV、比亞迪S7等，十分吸引消費(fèi)者的眼球。車型檔次方面，經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的小排量轎車和皮實(shí)、耐用的SUV都受到高原消費(fèi)者的普遍歡迎。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上海通用別克昂科威采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去具備美式SUV一貫的肌肉感。在汽車之家的車型劃分中，它屬于中型SUV，乘坐空間及儲(chǔ)物空間比較令人滿意。據(jù)了解，昂科威的配置較為豐富，該車裝有駕駛模式選擇（共4種模式：標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)、越野）、FLEXRIDE自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、方向盤加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、主副駕駛座椅通風(fēng)和加熱、自動(dòng)前大燈、自動(dòng)泊車、帶感應(yīng)的電動(dòng)尾門、車道偏離提示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及INTELLILINK互聯(lián)系統(tǒng)（帶有手寫板）等。

原標(biāo)題：西藏汽車消費(fèi)市場(chǎng)掃描：消費(fèi)趨于理性