二手車為什么會在這個車市寒冬逆勢上揚?正像這名二手車交易商說的,現(xiàn)在市場上交易的車都是“備案車”,這些車在去年12月23號北京治堵新政公布之前,就已經(jīng)通過北京市交通部門在北京市小客車指標調(diào)控管理系統(tǒng)里進行了登記留檔,目前正在備案審批過程中,如果審批成功且有相關(guān)政策出臺,這些車輛就可能會帶牌銷售,不受治堵新規(guī)定的限制,購買的人也不需要參加搖號就可以辦理過戶。交易商們承認,加價主要加在了號牌上,他們其實賣的是車牌。
車販乙:就是貴了,告訴你就是過北京牌錢。我現(xiàn)在給你兩萬塊錢,你去搖號去,你能弄到嗎?你能過到你身上嗎?我給你三萬你去辦去。你別說貴,現(xiàn)在唯獨就這一批,第二批都沒有。以后你花五萬都辦不了。
二手車交易商們說,由于這批備案車僅有一萬兩千輛左右,所以市場搶購火爆,現(xiàn)在花鄉(xiāng)二手車市場上80%的備案車已經(jīng)賣出去了或者繳納了定金。他們預測,這個價格還可能上漲。
車販乙:我都沒和你要,三萬五萬也正常了,備案的車不多,在這里面的人都得多賣點錢。唯獨也就這一批,我們下把也就失業(yè)了,說實話掙你點錢,別有點舍不得。
車販甲:該出手時就出手吧,再不出手真不趕趟了。
對與備案車加價出售的現(xiàn)象,各方反應(yīng)不一,業(yè)內(nèi)有觀點認為對備案車放行能讓經(jīng)銷商少受點損失。
但反對的聲音也不少,中消協(xié)法律顧問邱寶昌就認為,額外增加的負擔必然要轉(zhuǎn)移到消費者身上,破壞了正常的市場秩序。
一輛二手車市場價值在沒有政策之前是兩三萬,政策之后搖身一變上漲了幾倍,價格和價值嚴重背離,車上的虧損政府考慮到了,但是政府沒考慮到口子一開,讓消費者的負擔加重了。你平衡了一方面的利益,卻忽視了另一方面的利益,不能去考慮太少數(shù)人的利益,應(yīng)該考慮公眾的利益。
記者就二手車加價的問題采訪花鄉(xiāng)二手車交易市場管理方,管理方表示不便接受采訪。
備案二手車價格上漲的現(xiàn)象已經(jīng)引起了有關(guān)部門的重視。有媒體報道說,北京市發(fā)改委已經(jīng)緊急約見了舊機動車交易市場負責人,商討解決之道。
那么,備案二手車帶牌銷售政策最終將如何出臺?新舊政策交替過程中如何保證公平?兼顧各方利益?中國之聲將繼續(xù)關(guān)注。
來源:中廣網(wǎng) 編輯:馬原