燒錢大戰(zhàn)背后“一地雞毛”

隨著燒錢補(bǔ)貼競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)，使用打車軟件的乘客人數(shù)出現(xiàn)“井噴”?？斓拇蜍嚪矫娼榻B稱，去年年底的時(shí)候，快的每天的訂單也就５０萬(wàn)單左右，現(xiàn)在每天的訂單已經(jīng)超過(guò)６００萬(wàn)單。為了拿到打車補(bǔ)貼，使用支付寶錢包支付的用戶也提高數(shù)十倍。

打車軟件帶來(lái)的便利還來(lái)不及“享受”，一系列問(wèn)題便隨之而出。兩家打車軟件都宣稱，要解決人們“打車難”的問(wèn)題。但實(shí)際情況卻并非如此，打車軟件只能在智能手機(jī)上操作，對(duì)不會(huì)使用打車軟件、智能手機(jī)的中老年群體，或者不懂中文軟件的老外來(lái)說(shuō)，飽受“打車難”的困擾。

“以前可以隨意揚(yáng)手打車，現(xiàn)在卻無(wú)法實(shí)現(xiàn)，即便是‘空車’，也不會(huì)停車。”杭州市民王紫凌說(shuō)出了不少人的困惑，真的有急事要打車，反而不如以前方便了。

不少使用打車軟件的乘客，同樣遇到“打車難”問(wèn)題。因?yàn)榇蜍囓浖梢约觾r(jià)叫車，出租車司機(jī)普遍希望能夠接下加價(jià)的單子或者行駛距離較長(zhǎng)的單子，短途乘客往往被忽視。

支付故障同樣困擾著各地的使用者。全國(guó)多地網(wǎng)民反映使用打車軟件出現(xiàn)了不同程度的支付問(wèn)題：先是嘀嘀打車癱掉，后是快的打車部分用戶遇到了網(wǎng)絡(luò)延遲問(wèn)題。

因?yàn)榻訂我l(fā)的交通事故也呈上升趨勢(shì)。浙江澤大律師事務(wù)所律師付勇勇認(rèn)為，出租車司機(jī)在開(kāi)車過(guò)程中使用手機(jī)涉嫌違反交通法規(guī)。另外，出租車司機(jī)在搶單的過(guò)程中容易分神，對(duì)安全駕駛還是有一定影響的。

付勇勇還提到，出租車司機(jī)在使用打車軟件過(guò)程中也存在騙補(bǔ)貼的情況。快的打車和滴滴打車出臺(tái)補(bǔ)貼政策以后，有乘客和出租車司機(jī)合作，通過(guò)打車軟件做假單騙補(bǔ)貼。據(jù)了解，因?yàn)樗緳C(jī)惡意刷單、違規(guī)嚴(yán)重，已經(jīng)有多名出租司機(jī)的嘀嘀賬號(hào)先后被封。