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用戶(hù)激增 打車(chē)軟件系統(tǒng)頻頻“癱瘓”

2014-02-20 14:13:04 來(lái)源:東南快報(bào)
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打車(chē)軟件帶來(lái)諸多問(wèn)題 亟待相關(guān)部門(mén)出臺(tái)規(guī)范

“不可否認(rèn),打車(chē)軟件帶來(lái)便利,但同時(shí)也帶來(lái)了諸多問(wèn)題?!备V菔谐鲎廛?chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)林仁德指出,除了行車(chē)過(guò)車(chē)中搶單增加了安全隱患外,打車(chē)軟件讓路上的“空車(chē)不?!爆F(xiàn)象開(kāi)始增多,容易造成用戶(hù)隱私的泄露影響到支付安全、甚至外地有出現(xiàn)接到單子的司機(jī)把訂單轉(zhuǎn)給黑車(chē),變相地給黑車(chē)提供了“土壤”。

林仁德認(rèn)為,的士作為一種公共服務(wù)的工具,應(yīng)該平等地為廣大公眾提供服務(wù)。盡管打車(chē)軟件加價(jià)功能為乘客自愿,但對(duì)于路邊攔車(chē)的乘客來(lái)說(shuō),仍然破壞了公平原則。

對(duì)于司機(jī)邊開(kāi)車(chē)邊搶單的行為,目前打車(chē)軟件公司也開(kāi)始著手考慮減少行車(chē)過(guò)程中對(duì)司機(jī)的干擾。

李敏表示,打車(chē)軟件推出之初,并沒(méi)有語(yǔ)音播報(bào)功能,因此司機(jī)必須眼睛看著屏幕,為了“解放”司機(jī)的雙眼,才推出了語(yǔ)音播報(bào)。未來(lái)可能還會(huì)對(duì)軟件進(jìn)行改進(jìn),減少對(duì)司機(jī)的行車(chē)干擾。

“未來(lái),可能推出司機(jī)接單后直到訂單完成前,不再向司機(jī)推送訂單信息?!崩茁?lián)飛表示,目前公司已經(jīng)在研究如何降低打車(chē)軟件對(duì)司機(jī)行車(chē)的干擾。

針對(duì)打車(chē)軟件帶來(lái)的種種問(wèn)題,目前福州市出租車(chē)協(xié)會(huì)已將相關(guān)情況向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行了口頭反饋。林仁德表示,避免打車(chē)軟件帶來(lái)的一些亂象,亟待政府部門(mén)推出相關(guān)規(guī)范來(lái)解決。

記者鄭曉華/文劉興/圖

美國(guó)的打車(chē)軟件 在行駛過(guò)程中會(huì)屏蔽訂單推送

盡管打車(chē)軟件時(shí)下風(fēng)靡全國(guó),但該軟件并不是中國(guó)首創(chuàng)。一些國(guó)家甚至已經(jīng)上線(xiàn)多年,一些經(jīng)驗(yàn)值得正在試水初期的我們借鑒。

例如,在美國(guó)有一款叫Zab-Cab的軟件,就能很好解決司機(jī)在開(kāi)車(chē)過(guò)程中受到搶單信息干擾的問(wèn)題。只要司機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,該軟件就會(huì)屏蔽訂單推送,屏幕自動(dòng)“黑屏”,讓司機(jī)行車(chē)不受干擾。只有在車(chē)子停下來(lái)時(shí),司機(jī)才會(huì)看到訂單信息。大大降低了打車(chē)軟件干擾司機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。

而英國(guó)的Hailo軟件則是既可以提供普通的叫車(chē)功能,也能向乘客提供離其最近出租車(chē)的實(shí)時(shí)位置,乘客還可以主動(dòng)選擇出租車(chē)以及規(guī)劃路線(xiàn)。而在付款時(shí),除了里程表上的金額,沒(méi)有任何額外費(fèi)用。

而一些國(guó)家的打車(chē)軟件則與出租車(chē)公司共同研發(fā),并與的士系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),一旦司機(jī)接受訂單,車(chē)頂?shù)腖ED會(huì)顯示“預(yù)定”狀態(tài),在達(dá)到預(yù)定地點(diǎn)之前不會(huì)接受路人的召車(chē),而在此過(guò)程中,打車(chē)軟件司機(jī)端也不會(huì)出現(xiàn)新的訂單信息。

上海打車(chē)軟件將接入統(tǒng)一電調(diào)平臺(tái)

上海市交港局表示,目前出租車(chē)司機(jī)因接打車(chē)軟件業(yè)務(wù)單,而產(chǎn)生“待運(yùn)”車(chē)輛不接揚(yáng)招業(yè)務(wù)的問(wèn)題已經(jīng)引起重視。經(jīng)積極協(xié)調(diào),“嘀嘀打車(chē)”“快的打車(chē)”兩大打車(chē)軟件公司愿意接入傳統(tǒng)出租汽車(chē)電調(diào)平臺(tái),并進(jìn)一步規(guī)范相關(guān)業(yè)務(wù)行為,目前正進(jìn)行相關(guān)技術(shù)方面的對(duì)接。

據(jù)《新聞晨報(bào)》

編輯: 許銀娟 標(biāo)簽: 癱瘓 Hailo Zab-Cab 軟件公司 軟件業(yè)務(wù)

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