創(chuàng)設(shè)“東南政務(wù)微信第一號(hào)”

劉建設(shè)有一個(gè)特點(diǎn)，快。

他說(shuō)話很快，快于常人。這可能是因?yàn)樗偤陀?jì)算機(jī)打交道，所以他說(shuō)出的話如同電腦一樣，稍不注意會(huì)跟不上。

他的手指很快。坐到電腦前，噼里啪啦一陣，聽(tīng)得見(jiàn)鍵盤(pán)的跳躍聲，屏幕上快速?gòu)棾鲆欢涯憧床欢臄?shù)字。很快，你想要的每周十大交通違法數(shù)據(jù)，都彈出來(lái)了。

他真的很快。今年1月，全國(guó)首個(gè)“微信交通管理服務(wù)平臺(tái)”也就是“廈門(mén)市智能交通控制中心”，由他一手創(chuàng)設(shè)。

7個(gè)月過(guò)去，這個(gè)微信賬號(hào)擁有近20萬(wàn)用戶，是“東南政務(wù)微信第一大號(hào)”，擁有六大功能。

當(dāng)別人還在中途，他已經(jīng)跑出老遠(yuǎn)。

研發(fā)平臺(tái)讓市民方便繳罰款

做不成喬布斯，可以向喬布斯學(xué)習(xí)。

現(xiàn)在廈門(mén)的交通罰款繳納平臺(tái)，就是他設(shè)計(jì)的。2008年，交罰款都是先到交警窗口排隊(duì)打單，再到銀行，經(jīng)常排長(zhǎng)隊(duì)，群眾戲稱：比去醫(yī)院看“專家號(hào)”還難。

這個(gè)困擾幾代廈門(mén)交警人的“老大難”問(wèn)題，落到當(dāng)時(shí)只有27歲的他手里，課題難度極高，全國(guó)各地沒(méi)有成功先例。

歷經(jīng)半年潛心鉆研，他成功研發(fā)“交警罰款收繳管理平臺(tái)暨交通違法自助處理平臺(tái)”，并于2008年6月20日運(yùn)行。

從這一天開(kāi)始，廈門(mén)交通違法處理有了革命性的變革：所有商業(yè)銀行可繳納罰款，足不出戶可通過(guò)網(wǎng)銀、手機(jī)、電話、電視等渠道繳納罰款……

交警大隊(duì)窗口工作人員由21名民警、47名協(xié)警，減少至7名民警、18名協(xié)警。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，系統(tǒng)平臺(tái)啟用后，一年可節(jié)省各項(xiàng)行政成本上百萬(wàn)元。