福州到北京下月新開(kāi)動(dòng)車，具體票價(jià)和開(kāi)行時(shí)刻未定估算二等座票價(jià)在688元-833元
本報(bào)訊(記者林野)昨日，鐵道部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)公布京滬高鐵運(yùn)行方案，隨著京滬高鐵將于6月底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，7月1日起鐵道部將調(diào)整列車運(yùn)行圖。新運(yùn)行圖顯示，福州至北京將開(kāi)行一對(duì)動(dòng)車(北京南-福州D301/2次)，行駛京滬高鐵，預(yù)計(jì)全程所需時(shí)間在11小時(shí)-14小時(shí)左右，比現(xiàn)有的Z60直達(dá)快車至少快6個(gè)小時(shí)。
據(jù)悉，福州至北京的動(dòng)車將從福州發(fā)車經(jīng)溫福線(廈門至深圳的高鐵開(kāi)通后將改稱杭深線)到杭州后，行駛新開(kāi)通的滬杭高鐵至上海，再行京滬高鐵到達(dá)北京。滬杭、京滬高鐵時(shí)速均在300公里，溫福線為250公里/小時(shí)。
昨日的發(fā)布會(huì)上，鐵道部副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|透露，京滬高鐵實(shí)行時(shí)速300公里和250公里兩種速度等級(jí)混跑的列車開(kāi)行模式。
如果福州到北京的動(dòng)車組列車在京滬高鐵上時(shí)速為300公里，那么從北京到上海最短旅行時(shí)間僅4小時(shí)48分，加上福州到上海目前需6小時(shí)左右，按此推算，福州到北京動(dòng)車只需11小時(shí)左右。票價(jià)上，昨日公布的北京至上海300公里時(shí)速的動(dòng)車組二等票價(jià)為555元，加上福州至上海目前的二等座票價(jià)278元，福州至北京的動(dòng)車二等座票價(jià)為833元。
如果福州到北京的動(dòng)車組列車在京滬高鐵上時(shí)速為250公里，那么從北京到上海全程最短時(shí)間為7小時(shí)56分，加上福州到上海目前需6小時(shí)左右，按此推算，福州到北京動(dòng)車需14小時(shí)左右。票價(jià)上，北京至上海250公里時(shí)速的動(dòng)車組二等票價(jià)為410元，福州至上海目前的二等座票價(jià)278元，這樣算全程為688元。
鐵路部門相關(guān)人士透露，考慮到票價(jià)因素，預(yù)計(jì)福州到北京的動(dòng)車采取250公里時(shí)速的可能性大一些。而具體票價(jià)以及開(kāi)行時(shí)刻，要到方案出臺(tái)才能確定。
此外，現(xiàn)已運(yùn)行的福州至北京直達(dá)快車Z60運(yùn)行時(shí)間為19小時(shí)46分鐘，硬座票價(jià)為253元，軟臥上下鋪票價(jià)分別為675元和705元，硬臥上中下鋪票價(jià)分別為428元、443元和458元。
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京滬高鐵6月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)票價(jià)最高1750元 最低410元
鐵道部13日上午就京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)舉行新聞發(fā)布會(huì)，鐵道部副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|在發(fā)布會(huì)上表示，京滬高鐵將于6月底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，票價(jià)已經(jīng)確定，時(shí)速300公里動(dòng)車組列車商務(wù)座1750元，一等座935元，二等座555元。時(shí)速250公里動(dòng)車組列車一等座650元，二等座410元。
據(jù)介紹，京滬高鐵實(shí)行時(shí)速300公里和250公里兩種速度等級(jí)混跑的列車開(kāi)行模式。乘坐時(shí)速300公里動(dòng)車組列車，從北京到上海最短旅行時(shí)間僅4小時(shí)48分；如果乘坐時(shí)速250公里動(dòng)車組列車，從北京到上海全程最短時(shí)間為7小時(shí)56分。
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