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福建首批6條客運線試點長途接駁

本報訊（記者郭盛）日前，福建省客運公司中首家試點長途接駁的省閩運公司開始接駁工作。昨日，記者從福建省交通廳運管局獲悉，自2013年2月4日開始，省汽車運輸有限公司所經(jīng)營的部分發(fā)往廣東省客運班線試行夜間駕駛員中途下車輪換，實現(xiàn)駕駛員落地休息的“接駁運輸”方式。

目前，省閩運公司選擇了長樂金峰至廣州芳村客運站、福清高山至深圳龍崗、福州北至深圳、福州南至深圳、福州至香港、石獅至香港6條客運班線，共計17輛長途客運車輛，作為此次長途客運接駁運輸?shù)脑圏c。

據(jù)悉，省閩運公司在閩粵線福建、廣東兩省交界處的溪南服務(wù)區(qū)AB道雙向各租用了一間休息室，設(shè)立了駕駛員夜間“接駁點”。該接駁點距離福州約470公里，大致在閩粵線的中點位置，便于客運班線始發(fā)時刻的安排。

試點單位對于夜間23時至次日凌晨2點之間行駛車輛的運行及駕駛員更換情況，由專人利用GPS進行監(jiān)控把關(guān)；除了日常路檢路查工作，試點單位不定時上路至“接駁點”檢查駕駛員交接班及休息情況；試點客運班線發(fā)班各車必須配足2名駕駛員駕車運行，嚴禁僅1名駕駛員或沒有資質(zhì)的駕駛員駕車運行；對“接駁點”派駐專人監(jiān)督管理，嚴防駕駛員在“接駁點”待車期間出現(xiàn)飲酒及賭博等行為，從源頭上進行管控。

實習(xí)編輯：運佳佳