完成跨洲飛行的太陽能動力飛機(jī)“太陽驅(qū)動”號13日從摩洛哥首都拉巴特起飛，準(zhǔn)備飛往南部瓦爾扎扎特市參加摩洛哥一座太陽能發(fā)電站的開幕儀式。不過，這次飛行不順，大風(fēng)迫使飛機(jī)返航。

這趟旅程先前就被認(rèn)作是一次嚴(yán)峻考驗(yàn)，因?yàn)椤疤栻?qū)動”號需要在摩洛哥的沙漠氣候中飛行。格林尼治時間7時零7分，瑞士飛行員安德烈·博爾施貝格駕駛飛機(jī)從拉巴特機(jī)場起飛，向瓦爾扎扎特飛去。

“潛在危險巨大，”飛行員博爾施貝格在起飛前說，“我知道這不容易，但我自認(rèn)為具備安全降落在沙漠中的能力?！?/span>

“這次飛行特別困難，因?yàn)轱w機(jī)從來沒有在如此干熱的自然氣候中飛行，而且要飛越大片海拔在3000米以上的山脈，”活動組織者在一份聲明中說。

如果一切順利，這次飛行的預(yù)計(jì)航行時間大約16個小時。

但事實(shí)是，飛行并不順利。起飛數(shù)小時后，飛機(jī)因大風(fēng)被迫返航。

法新社援引地面飛行控制人員的話報(bào)道，“太陽驅(qū)動”號在空中遭遇迎面而來的大風(fēng)，只能放棄這次飛行，返回拉巴特。

“飛行員和飛機(jī)沒有危險，但大風(fēng)阻礙飛機(jī)飛往原定目的地，”“太陽驅(qū)動”號官方網(wǎng)站上的一則聲明說，“飛行指揮長作出決定，返航拉巴特。”

聲明沒有公布下一次航行的目的地和時間。

“太陽驅(qū)動”號是第一架跨洲飛行的太陽能動力飛機(jī)。它上月從瑞士飛往西班牙，本月上旬由西班牙飛越直布羅陀海峽抵達(dá)摩洛哥。

“太陽驅(qū)動”號的翼展與空中客車A340型或波音777型大型客機(jī)相仿，而重量只相當(dāng)于一輛家用轎車。1．2萬塊太陽能電池板向飛機(jī)的4臺電動發(fā)動機(jī)提供所需動力，同時將多余電力貯存在蓄電池內(nèi)，供夜間飛行。

來源：新華網(wǎng) 編輯：張少虎