自主品牌車何時納入政府采購?
“支持自主品牌車發(fā)展是政府義不容辭的責(zé)任,像美國的公務(wù)車都是清一色的美國車,不會有日本車、德國車?！逼嫒鸸拘侣劙l(fā)言人金弋波說,中國現(xiàn)在是全球第一汽車大國,我們的領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)該優(yōu)先乘坐國產(chǎn)品牌汽車。
據(jù)了解,自主品牌的車型其實早已大批進入政府采購目錄,但實際訂單并不多?！斑@些年,在政府采購的自主品牌汽車中,奇瑞算是比較多的,但每年三四千輛,不到公車采購總量的3%?！苯疬ㄕf。
據(jù)金弋波估計,自主品牌汽車在公務(wù)車采購量中所占比例不大?！半m然國家明確要求,公務(wù)車采購中自主品牌汽車所占比例不得低于50%,但這一規(guī)定沒有得到很好落實。”金弋波說,“很多地方公車采購招標(biāo)時,標(biāo)準定得比較高,自主品牌車往往沒資格參與競標(biāo)?！?/p>
乘用車市場信息聯(lián)系會秘書長饒達認為,公車購置標(biāo)準還有大幅下降的空間,比如降至12萬元左右?！斑@個價位的汽車不僅可以滿足日常公務(wù)需求,而且到達這一價位,自主品牌車就可成為公車消費的主力?！?/p>
自主品牌車質(zhì)量能否滿足公務(wù)車要求?“像奇瑞G6,我們在研發(fā)時就是對標(biāo)奧迪A6的,安全、性能、舒適性都比較好,現(xiàn)在蕪湖市委書記、市長和安徽省的很多廳長都坐G6,反映很好。”金弋波說,“我們有能力把品質(zhì)進一步做好?！?/p>
金弋波建議,國家出臺配套規(guī)定,逐年提高公車采購中自主品牌車的比重,不符合要求的進行問責(zé)。
來源：新華網(wǎng) 編輯：于姝楠