2010年7月19日,海航集團(tuán)2009年度社會(huì)責(zé)任白皮書發(fā)布儀式暨向玉樹孤兒慈善捐贈(zèng)啟動(dòng)儀式在北京國(guó)家大劇院舉行,海航集團(tuán)正式發(fā)布《海航集團(tuán)2009 年度社會(huì)責(zé)任白皮書》。儀式上,青海雪域仁濟(jì)基金會(huì)貢嘎丹增秘書長(zhǎng)代表142 名玉樹受災(zāi)孤兒接受了海航集團(tuán)慈航基金的首筆捐款45萬元。
作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)商,海航集團(tuán)一直注重對(duì)于企業(yè)社會(huì)責(zé)任的規(guī)范化履行,對(duì)內(nèi)不斷優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)、根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境變化調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略的經(jīng)營(yíng)方式,對(duì)外積極拓展合作渠道、參與社會(huì)公益事業(yè),其中“扶危濟(jì)貧”也是海航集團(tuán)履行社會(huì)責(zé)任、參與公益事業(yè)的重要內(nèi)容之一。
2010年4月14日,青海省玉樹州發(fā)生7.1 級(jí)地震后,海航集團(tuán)第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,全力優(yōu)先保障救災(zāi)物資的運(yùn)送任務(wù),并積極組織捐款捐物。同時(shí),一支“海航集團(tuán)慈航基金抗震救災(zāi)服務(wù)隊(duì)”也隨即組成,趕赴玉樹災(zāi)區(qū)配合物資運(yùn)送、發(fā)放和災(zāi)后恢復(fù)工作,與災(zāi)區(qū)人民共建新家園。截至5月11 日,海航集團(tuán)捐款、捐物和飛行成本總計(jì)約 613萬元。
除此之外,海航集團(tuán)決定對(duì)在地震中失去親人的孤兒進(jìn)行長(zhǎng)期的捐助。隨后,海航與青海雪域仁濟(jì)慈善基金會(huì)通過共同的收集、整理,確定了142名受災(zāi)孤兒的名單。這142名孤兒均為藏族兒童,其中雙孤兒童31名、單孤兒童111 名。所有受災(zāi)孤兒中男性兒童67 名、女性兒童75 名;最小的受災(zāi)孤兒不到1 歲,最大的24 歲。海航集團(tuán)將通過長(zhǎng)期資助和“一對(duì)一”的形式幫扶。此次捐助的45 萬元人民幣為第一筆捐款,以后每年會(huì)根據(jù)孤兒的成長(zhǎng)調(diào)整捐贈(zèng)標(biāo)準(zhǔn)。
海航集團(tuán)慈航基金辦公室還將募集社會(huì)救助補(bǔ)貼資金,負(fù)責(zé)為受災(zāi)家庭的救助補(bǔ)貼資金進(jìn)行積極籌劃,廣泛聯(lián)系社會(huì)各階層人士和社會(huì)團(tuán)體,擴(kuò)大社會(huì)影響力,號(hào)召更多的力量參與到受災(zāi)孤兒、老人、家庭的救助工作中來,爭(zhēng)取獲得更多的救助補(bǔ)貼資金以提高受災(zāi)民眾的生活水平。
儀式上,來自青海的9 名孤兒代表用他們感人至深的歌聲表達(dá)了他們對(duì)美好生活的向往和對(duì)社會(huì)各界幫助的感謝。
海航集團(tuán)陳峰董事長(zhǎng)表示,對(duì)孤兒、孤寡老人等群體的關(guān)注和切實(shí)的支持,是構(gòu)建和諧社會(huì)不可或缺的責(zé)任和義務(wù)。海航集團(tuán)希望社會(huì)各階層人士和社會(huì)團(tuán)體,能夠和我們一道為這些災(zāi)后孤兒的健康成長(zhǎng)貢獻(xiàn)自己的力量。
據(jù)介紹,此次捐贈(zèng)也是海航多年來響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,支援西部的具體舉措。海航自正式運(yùn)營(yíng)以來,在西部地區(qū)先后重組和成立了長(zhǎng)安航空、祥鵬航空、西部航空、海航股份新疆分公司,建立了干線和支線相結(jié)合的航線網(wǎng)絡(luò),為西部地區(qū)提供全系列航空服務(wù);管理運(yùn)營(yíng)的甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)(下轄蘭州中川機(jī)場(chǎng)、嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)、敦煌機(jī)場(chǎng)和慶陽機(jī)場(chǎng))等西部機(jī)場(chǎng),成為西部交通和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的“空中走廊”;海航商業(yè)旗下的西安民生集團(tuán)、寶雞商業(yè)、漢中世紀(jì)陽光、民生家樂等主要面向西部地區(qū)提供百貨、超市、物流服務(wù),打造引領(lǐng)西部、輻射全國(guó)的大型綜合性商業(yè)集團(tuán)。海航集團(tuán)還重點(diǎn)支持西部地區(qū)的教育教學(xué)、幫孤助殘、扶貧賑災(zāi)、環(huán)境與文物保護(hù)等社會(huì)公益事業(yè),推出了“海航—青藏高原10 年光明行”活動(dòng),并在四川汶川大地震和青海玉樹地震后無條件參與抗震救災(zāi)保障工作;2010年3 月,新疆阿克蘇市的益海糧油阿克蘇分公司廠區(qū)發(fā)生一起嚴(yán)重的爆炸事故,6 名正在現(xiàn)場(chǎng)操作的工人嚴(yán)重受傷,海航旗下的天津航空公司迅速配合救援單位,以最快速度調(diào)動(dòng)了位于烏魯木齊計(jì)劃的支線飛機(jī),開辟綠色通道,拆除座椅改造飛機(jī)內(nèi)布置,將幾位躺在擔(dān)架上的傷員第一時(shí)間送往烏魯木齊的醫(yī)院搶救,最終所有傷員都脫離生命危險(xiǎn),此事件的解決也得到了自治區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。
海航集團(tuán)以“優(yōu)秀企業(yè)公民”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范公司行為的一系列行為引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。2008年12 月底,海航集團(tuán)榮獲國(guó)家民政部頒發(fā)的“中華慈善獎(jiǎng)”;2009年12 月,海航集團(tuán)榮獲第六屆“優(yōu)秀企業(yè)公民”獎(jiǎng);不久前,在2010年西部大開發(fā)10 周年之際,中共中央、國(guó)務(wù)院召開的西部大開發(fā)工作會(huì)議授予海航集團(tuán)等單位“國(guó)家西部大開發(fā)突出貢獻(xiàn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)。
今年1月,中共中央黨校國(guó)際戰(zhàn)略研究中心發(fā)起組成課題組,深入海航各個(gè)單位進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研工作,最終完成了《海航集團(tuán)2009年度社會(huì)責(zé)任白皮書》。據(jù)了解,2005 年以來,中央黨校多次組成課題組對(duì)海航進(jìn)行調(diào)研,先后撰寫《海航軟實(shí)力》、《海航科學(xué)發(fā)展之路》等一系列著作,相關(guān)文章為人民日?qǐng)?bào)、光明日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、工人日?qǐng)?bào)、解放軍報(bào)廣泛刊載。
在當(dāng)天的慈善捐贈(zèng)儀式之后,海航集團(tuán)董事局董事長(zhǎng)陳峰,原民政部副部長(zhǎng)、中國(guó)老齡事業(yè)發(fā)展基金會(huì)理事長(zhǎng)李寶庫,中共中央黨校國(guó)際戰(zhàn)略研究中心副主任、博士生導(dǎo)師、《海航集團(tuán)2009 年度社會(huì)責(zé)任白皮書》總執(zhí)筆人門洪華等共同啟動(dòng)白皮書發(fā)布儀式。
《海航集團(tuán) 2009年度社會(huì)責(zé)任白皮書》以“三重底線”(Tripe Bottom Line)和利益相關(guān)方( Stakeholders )等經(jīng)典理論構(gòu)建理論模型,以“和諧哲學(xué)的踐行者”為年度主題,對(duì)海航集團(tuán)的社會(huì)責(zé)任進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理和總結(jié),并從員工責(zé)任、管理責(zé)任、客戶責(zé)任、伙伴責(zé)任、環(huán)境責(zé)任、社區(qū)責(zé)任、國(guó)家責(zé)任、世界責(zé)任等多個(gè)維度對(duì)海航社會(huì)責(zé)任實(shí)踐進(jìn)行了梳理,從理論層面進(jìn)行了深入的分析和考量。海航集團(tuán)此次發(fā)布社會(huì)責(zé)任白皮書也標(biāo)志著他們將進(jìn)一步對(duì)接國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)運(yùn)營(yíng)規(guī)范,更加全面、更加深入地履行好企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。
來源:中國(guó)日?qǐng)?bào)海南記者站 記者黃一鳴 編輯:楊鑫