天津市重點(diǎn)工程工地上一派繁忙景象
新春佳節(jié)，所有人都期盼著與家人共享天倫之樂(lè)，與親朋暢敘友情，而在天津市重點(diǎn)工程的工地上，卻是一派熱火朝天的繁忙景象。在這里，規(guī)劃建設(shè)交通系統(tǒng)的10萬(wàn)城建大軍正夜以繼日地?fù)尮て?。津秦客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、海河隧道、西站交通樞紐、天津文化中心……這些重點(diǎn)工程今年將取得怎樣的重大進(jìn)展？一線(xiàn)工作人員有著怎樣的不為人知的艱辛？帶著這些讀者關(guān)心的話(huà)題，記者深入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行了采訪(fǎng)。
津秦客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)者：
在工地上過(guò)春節(jié) 值得
初六清晨，津秦客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)指揮栗尚明和平日一樣，先來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)巡查?？吹揭磺惺┕ざ及踩行蚝螅虐蚕滦膩?lái)吃早餐。七點(diǎn)鐘的交班會(huì)后，栗尚明帶著記者來(lái)到了工地現(xiàn)場(chǎng)。
“作為國(guó)家重點(diǎn)工程的津秦客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，濱海站、永定新河特大橋的建設(shè)任務(wù)由中鐵二十二局六公司承擔(dān)。由于地處海象地質(zhì)，此管段遍布沼澤、魚(yú)塘、蝦塘和蘆葦?shù)?，自然條件之惡劣亦為全線(xiàn)之最，但這反而更激起了建設(shè)者們的熱情。”栗尚明介紹說(shuō)，建設(shè)者要在這片退海之地上建設(shè)43座橋墩和一座現(xiàn)代化車(chē)站。為了盡快攻克難關(guān)，將濱海新區(qū)重要的交通樞紐早日建成，他們主動(dòng)放棄了休息時(shí)間。
對(duì)于春節(jié)不能回家過(guò)年，栗尚明已經(jīng)“習(xí)以為?！?。春節(jié)期間，他和項(xiàng)目一班負(fù)責(zé)人，針對(duì)津秦客專(zhuān)工程存在影響工期、進(jìn)度的問(wèn)題，查找原因，反復(fù)推敲、審核、把關(guān)，研究編制出切實(shí)可行的施工方案，并利用投影儀對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行講解，使每一位技術(shù)人員都能夠了解和掌握客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的施工過(guò)程，確保了計(jì)劃和方案的快速實(shí)施。目前，該公司已經(jīng)完成了整體工作量的60%。
在濱海站施工現(xiàn)場(chǎng)，栗尚明告訴記者，津秦客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)濱海站位于塘沽海洋高新區(qū)中西部，津北路以西5公里處。按照設(shè)計(jì)規(guī)劃，該站主體工程占地約2平方公里，其中包括車(chē)站和鐵軌用地，而作為車(chē)站配套工程的商務(wù)中心、酒店等，占地面積約4平方公里。
“濱海站的建設(shè)不僅將帶動(dòng)周邊商業(yè)設(shè)施的建設(shè)發(fā)展，對(duì)于推動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也具有重要意義?！?栗尚明表示，津秦客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)將與在建的京滬高速鐵路、哈大鐵路銜接，建成后可形成貫通東北與華北、華東、中南地區(qū)的快速客運(yùn)通道。能夠建設(shè)這么重要的工程，大伙兒都說(shuō)：“犧牲一個(gè)春節(jié)，值了！”
海河隧道建設(shè)者：
三年沒(méi)回家看娃 無(wú)憾
與津秦客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)一樣，中鐵十八局承建的華北首條海底沉管隧道——天津海河隧道的工地上，也是鉆機(jī)隆隆、哨聲陣陣，500多名施工人員冒著凜冽寒風(fēng)正在進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。
海河隧道工程是濱海新區(qū)中央大道穿越海河的重要節(jié)點(diǎn)工程，位于濱海新區(qū)于家堡商務(wù)區(qū)和東西沽地區(qū)。工程北起勝利路，南至津?yàn)I大道立交，以隧道的形式穿越了現(xiàn)狀新港路、永泰路、規(guī)劃友誼路、規(guī)劃中心公園、規(guī)劃于新路、規(guī)劃南大街、海河、規(guī)劃濱河南路、津沽公路，在津沽公路南側(cè)升至地面，是溝通濱海新區(qū)中心商務(wù)區(qū)海河南北兩岸的重要通道。海河隧道的竣工將會(huì)保障海河南北岸具備便利的交通，拉動(dòng)海河南岸土地資源的有效開(kāi)發(fā)和利用，保證海河南北地區(qū)區(qū)域發(fā)展的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域發(fā)展的平衡。
“工程建設(shè)中的難點(diǎn)，諸如干塢挖掘、淤泥質(zhì)軟土地基挖掘、52.5米的超深格構(gòu)式地連墻建設(shè)等，在我國(guó)同類(lèi)工程建設(shè)中都是難度系數(shù)很高的?！痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，截至去年年底，工程已完成產(chǎn)值3.4億元，春節(jié)后整個(gè)工程將進(jìn)入快速推進(jìn)階段。
堅(jiān)守在第一線(xiàn)的工作者、來(lái)自河南的王興，今年沒(méi)能履行對(duì)孩子的承諾——回家過(guò)年。“已經(jīng)三年沒(méi)有看見(jiàn)娃兒了，也不知道他長(zhǎng)多高了。本來(lái)計(jì)劃今年回家，但為了建設(shè)只能放棄了。不過(guò)我不覺(jué)得遺憾，我想等兒子上學(xué)了就把他接到天津來(lái)，讓他看看他爹的建設(shè)成果?！?/p>
來(lái)自四川的務(wù)工人員小張說(shuō)：“雖然春節(jié)不能回家，但是我已經(jīng)把天津當(dāng)作第二故鄉(xiāng)了，為天津人民造福，我勞動(dòng)我自豪！”
來(lái)源：城市快報(bào) 編輯：肖亭
